Peregrino sein vermutlich letztes Auto

[christian@lada-ig.de]

Ich schaue ihre Videos regelmäßig,wirken sehr seriös!

Dito! Die machen wirklich gute Arbeit und scheuen sich ach nicht, Fehler anzusprechen....sei es von Herstellern oder von Werkstätten.

[BabuschkasEnkel]

Ich schaue ihre Videos regelmäßig,wirken sehr seriös!

Dito! Die machen wirklich gute Arbeit und scheuen sich ach nicht, Fehler anzusprechen....sei es von Herstellern oder von Werkstätten.

Wir haben dort von der Arbeit aus mal Zylinderköpfe schweißen lassen, die haben sehr gute Arbeit abgeliefert

[peregrino]

Habe heute mich mal mit den Armstützen beschäftigt. Die Verkleidung auszuarbeiten wäre kein Thema für mich,als ehemaliger Schwippbogen-und Pyramidensäger! Ich würde sogar die ausgearbeiteten wo sie mal drinn waren bekommen!
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich gegen das Plastik Gedöns entschieden! Ohne gefällt mir besser.
Zur Montage: ohne nen Ratschenringschlüssel und nen Stück Sperrholz. Wird es ne richtige Fummelei! Die Stellrad vorsichtig ab hebeln! Die verschraubte Verstellscheibe mit Schraubenfest wieder festschrauben! Sie löst sich all zu gerne.


Für mich sind die Stützen ne echte Erleichterung, da ich die Sitzposition während der Fahrt öfter verändern muss. Brauch ich mich nicht mehr auf den Kaffeebecher abstützen.

[peregrino]

So, bei 0° kleine Durchsicht und Räderwechsel gemacht.
Soweit so gut, nur ich brauch nen geländegängigen Werkstattwagen! Das Vor- und nachbereiten dauert länger als die zu machende Arbeit.
Vergesst nicht wenn ihr es selber macht auch mal die Bremstrommeln runter zu nehmen,Ablauföffnungen kontrolieren,(Am Heck waren mehrere zu mit MS) und die Batterie zu warten! Obwohl letztere wohl nicht mehr lange macht, wenn sie bis zum Frühjahr durchhält hat sie 5 Jahre gehalten.



ÖL nach 8tsd. km.

PS. Ich schreib meine Arbeiten immer hier rein, (in meiner Möhle finde ich eh nicht schnell genug die entsprechenden Protokolle ) damit ich nen schnellen Überblick habe.

[peregrino]

Die 49 tsd. Sind geknackt, bei 50.kommt ein ausführlicher Bericht.
Da steht auch Ölwechsel an.(alle 8 tsd).
Ich mache mir gerade Gedanken ob ich eine Öl Analyse zu Ehren der 50tsd bei Redhead Zylinderkopftechnik machen lasse um Rückschlüsse über den Motor zu bekommen. Oder ist das alles nur Gelaber?
Da ich Additiven skeptisch begegne,hoffe ich das keine nötig werden.
Interessant finde ich aber dieses Zeuchs. https://redhead-shop.de/p/keramik-additiv-250-ml
Schaun wa mal.

Hier das Ergebnis der Ölanalyse ,ging ja schnell,Freitag abgeschickt!

[Maikel]

Interessante Analyse !

Ob die, ich nenne es mal,

“Farbschablone zur Auswertung“

als PDF existiert ?

(ich finde nichts dergleichen)

[peregrino]

Nach der Ölanalyse werde ich erst mal nichts unternehmen und der Empfehlung folgen nach 5tsd Km erneut eine machen.Zur Theorie Kurzstrecke: Ich fahre am meisten ca.10 km zur Stadt und mit noch warmen Motor zurück. Ist das schon Kurzstrecke?
Zwischendurch auf nem Parkplatz wegen Wartezeit einige Werte ausgelesen mit meinen begrenzten Diagnosefähigkeiten:
Kurzzeitige Kraftstoffregelung im Leerlauf pendelt zw. -1,6u.+1,6% bei 2,5 tsd U/min -3,1u. 0,mal kurz Abstecher in +Bereich
langfristige Kraftstoffregelung: gleichbleibend bei- 0,8%
Lamnda 1 pendelt zwischen 0,08 u.0,78V bei 2,5tsd U/min auch mal bis 1 V
Ist das i.O.

[dirk2111]

Moin,

Werte klingen gut.

Schöne Grüße,
Dirk2111

[peregrino]

Jo,danke Dirk!Denn kann ich ja die Werte „abheften“,falls man mal ein Problem hat.